1  前言

近年来LED（LightEmittingDiode，发光二极管）技术取得了突飞猛进的发展。LED作为新型光源，具有寿命长、发光效率高、功耗低、调光性能好、显色指数高、不怕震动、方向性好、工作电压低，发展潜力大等众多优势，这使LED成为高速公路照明的节能光源选项，陆续在国内多条高速公路安装使用。失败案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的价格等因素又使得成功案例的初期投入相对较大。在国家节能降耗的政策指导下，LED照明在高速公路的应用也进入了新的发展时期。到底LED照明是否适合高速公路的未来发展呢？

2  大功率LED的优点

（1）寿命长

LED是一种半导体，在散热良好的情况下，当光通量衰减到80％时，其寿命达到50000小时。而金属卤化物灯的寿命约12000小时，高压钠灯的寿命约20000小时。经销商在推介LED照明的一个重要宣传点是基本10年内免维护，可见LED照明的长寿命。LED的长寿命能有效减少灯具的维护工作，降低运行成本。LED也可在高速公路上应用，当然在很多情况下，LED被广泛应用到干燥箱、真空干燥箱。

（2）显色性好

LED光源输出白光，色温适中，为5000K～6000K，相比高压钠灯，光色更为自然，显色性也比高压钠灯好很多，高压钠灯的显色指数只有20左右，而白光LED可以达到65～80。LED的高显色性无疑有助于司机及行人识别目标，在同样的路面亮度下提供更好的通行条件。

（3）光源方向性好

高压钠灯或金属卤化物灯是全空间发光的光源，需要将一个半空间发射的光线通过反射器改变180°方向投向另一半空间内，反射器对光线的吸收和光源自身的挡光是不可避免的，灯具效率一般仅有70％左右。与传统光源不同，LED是定向发光的，LED的光源由非常多个LED组成，通过设计每个LED的投射方向。