高铁（动车）已经成为人们必不可少的交通工具，但是高铁在高速行驶的铁轨上，频频出现各种问题，为了解决隐患，铁路部召回数辆列车，进行测试检修，所以订购了大量的干燥箱来进行检测。

11月14日，铁路系统权威人士透露，中国北车集团长客股份公司生产的CRH380BL型动车组计划将于本月16日正式回到京沪高铁线，恢复上线载客运营。 干燥箱据中新网财经频道了解，北车召回京沪高速动车组后，铁道部将京沪列车开行数量锐减四分之一，南车集团也紧急征调21列动车组，目前京沪高铁66组运营列车全部是380A和380AL车型，前者为8节编组，后者为16节长大编组。

型号：DHG-9205A
产品类型：干燥箱数显微电脑控制
电源电压：AC 220V±10%/50Hz±2%
控温范围：室温+10℃-300℃
温度分辨率：0.1℃
温度波动度：≤±0.5℃
温度均匀度：≤±2%
输入功率：2500W
工作室尺寸(mm)：600（宽）*550（深）*600（高）
外形尺寸(mm)：880（宽）*730（深）*770（高）
载物托架：2块
定时范围：0-9999分钟

产品特点： 干燥箱适用于各种产品或材料及电气、仪器、仪表、元器件、电子、电工及汽车、航空、通讯、塑胶、机械、化工、食品、化学品、五金工具在恒温环境条件下作干燥和各种恒温适应性试验。

工作室干燥箱内搁架可随用户的要求任意调节高度以及搁架的数量。工作室与外箱之间的保温材料为优质超细玻璃纤维保温棉，保温层厚度：＞70mm, 隔温效果好，国内，高性能的绝缘结构。从里到外有内腔、内壳、超细玻璃纤维、铝制反射铝箔片、空气夹层，内胆热量损失少。干燥箱内胆外箱及门胆结构独特，极大减少了内腔热量的外传。干燥箱由室体、加热系统、电气控制系统、送风系统、保护系统等组成。
箱体采用先进设备制作、业内领先工艺制造流程、线条流畅，美观大方。工作室材质为不锈钢SUS304材质，干燥箱材质为优质冷轧钢板，产品外壳采用金属漆喷制，整体设计美观大方，适合高端实验室的颜色搭配。